Sinkroni motor s trajnim magnetom vrlo je učinkovit i štedljiv motor s izvrsnim dinamičkim odzivom i radnom učinkovitošću. Međutim, možda ste primijetili da sinkroni motori s trajnim magnetima rijetko koriste 2 pola, ali obično koriste 4-polne, 6-polne, 8-polne i višepolne motore. Pa zašto sinkroni motori s trajnim magnetima rijetko koriste 2 pola? Ovaj će članak istražiti ovo pitanje.
Prvo, moramo razumjeti odnos između broja polova i performansi sinkronih motora s permanentnim magnetima. Općenito govoreći, što je veći broj polova sinkronog motora s trajnim magnetom, to je veća njegova izlazna snaga, a također ima veću radnu učinkovitost i bolje performanse upravljanja. Na primjer, 4-polni sinkroni motori s trajnim magnetom obično imaju nižu buku i manje elektromagnetskih smetnji od 2-polnih motora, a također ih je lakše kontrolirati, što znači da se mogu široko koristiti u raznim područjima, kao poput električnih vozila, industrijske automatizacije i drugih područja.
Drugo, za 2-polne sinkrone motore s trajnim magnetom, njihova konstrukcija i upravljanje također će naići na neke poteškoće. Zbog malog broja polova i kratke duljine magnetskog kruga, njihov magnetski otpor je mali, što je sklono prevelikim gubicima i problemima zagrijavanja. U isto vrijeme, 2-polni sinkroni motori s trajnim magnetima također će se suočiti s određenim izazovima u pokretanju, zaustavljanju i regulaciji brzine jer ih je teže kontrolirati. Osim toga, 2-polni motor ima veću brzinu i zahtijeva veću krutost osovine na savijanje, što može povećati troškove proizvodnje.
Na kraju, moramo istaknuti da iako 2-polni sinkroni motori s trajnim magnetima nisu uobičajeni, ipak imaju određene prednosti u nekim primjenama. Na primjer, u nekim primjenama upravljanja kretanjem velike brzine i visokofrekventnih vibracija, 2-polni motori mogu se bolje prilagoditi čestim promjenama brzine i zahtjevima za pozicioniranje. Osim toga, zbog svoje jednostavne strukture, cijena 2-polnih motora je relativno niska, što je prikladno za neke jeftine primjene.
